精工品质 质保两年
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不返工的减震，返工赔五百
减震器是一辆汽车悬架系统中的重要组成部分，能否正常运作，直接会影响到车辆的行驶品质。同时，这也是故障率较高的部件之一。今天就以13路虎为例，带大家完整地了解一条减震的常见故障以及维修过程。
减震拆卸下来后，首先要去除防尘套卡箍，将防尘套取出。再将减震器加压泡水试漏，找到漏气点。
第二步，拆除端头顶部固定螺丝和活塞底部小卡簧，将机芯和气包分离。
第三步，将机芯上面的油封盖拆卸下来，并取出气包活塞底部的胶套。
第四步，使用博城自主研发的卡簧压机将旧气包顶部的卡簧以及缓冲胶取出备用。
到这一步已经发现了这款13路虎气包的漏气点，所以我们需要给这款减震更换一个新的修包。
第六步，取下固定胶套的卡簧备用。
新修包安装过程展示：
首先，要将新的胶圈涂抹润滑脂，将修包内的胶圈分别安装在对应的位置上。
完成安装后，拧紧端头顶部的固定螺丝。
然后将安装好的气减放置在博城自主研发的端头定位设备上，进行校准并充气，直至活塞顶出，则完成充气。
最后将充气装置锁死，再次进行漏气检测，无发现漏气情况后即可将水渍吹干并装上防尘套，整个13路虎的检修过程就完成了。
